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青島海岸珍道中 2016/04/13

キムタクのgood luck!を思い出す。
ソラシドエアコードシェアNH3755HND→MYJ
離陸し東京港上空。
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機内より富士山
本日は日本列島天候悪し。
陸地が見えません。
約12分で富士山と並列しました。
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取り敢えず空港からバス。
日南市飫肥に行くか青島(チンタオ)に行くか決めかねる。
バスの中で料金を調べると、バスはべらぼうに高い。
時間はたんまりあるので、チンタオで降りて、飫肥までは、チンタオから汽車を利用することにした。
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弥生橋
日本の橋です。
右の向こうに鳥居あり。
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俺、血縁いないし、工作船に連れ去られないよう気を付けなきゃ。背乗り(拉致して、拉致された人になりすます)に使うには最適だ。
モールス信号が聴こえてきそうだ。
宮崎と言えば拉致問題。
生野市の原敕晁さん(身寄りなし、免許証なし)が青島海岸から工作船に乗せられ、シンガンスによって拉致された。
確かに韓の言葉を話す人が空港にも、ここにもたくさんおるわ(ジョークではない)。
北も南も戦時中とはいえ、同民族。
これは重要なポイントである。
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鳥居をくぐる
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くぐった反対から
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青島神社です
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ガァー!
手水舎(てみずや)
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元宮
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賭博の高木勇人元巨人軍投手
キョーレツだなあ。
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巫女さんに撮影して貰いました
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青島駅。
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無人駅かつ券売機がない。
乗り場(1~3)も不明。
ネット検索しても情報なし。
JR九州等に何度電話しても誰も出ない(ビックリ)。
そのまま15分経過。
なんとかなるのはわかってはいたが、意地になる!
やっと窓口に繋がる。
丁寧に教えてくれた。
乗り場を聞かなければ、間違う可能性があった(上りと下り同時に来たから)。

乗り方はこういうことでした。
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悪天候のため、靴がヤバイです。これから飫肥(日南市)に向かいます。
1輌編成。
目蒲線や広島の可部線より少ない。
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